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삼성-허베이 기름 유출 사고의 발생과 진행
2007년 12월 7일, 삼성중공업의 화물선(바지선, barge) Samsung N o 1이 209,000톤의 원유를 실은 홍콩 선적의 탱커인 허베이 스피릿 Hebei Spirit호에 충돌하였습니다. 허베이 스피릿은 서해안 태안반도에서 8km 쯤 떨어진 해역에 정박 중이었습니다. 이 사고로 허베이 스피릿 호에서 10,500톤의 원유가 바다로 새어나갔습니다. 초기에는 기름 띠가 충남 대안군 전역에 국한되었지만, 몇 주가 지나면서 더 남쪽에 있는 해안과 섬 쪽으로 퍼져나갔습니다. 정도에 따라 다르지만 서해안 해안선 375km에 걸쳐 사고의 피해가 나타났습니다. 원... -
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해수의 밀도는 4 ˚C에서 최대인가?
순수한 물은 0C에서 얼고 밀도는 4C에서 최대가 됩니다. 얼기 전에 최대 밀도에 도달하는 것입니다. 그런데, 물이 얼 때의 온도(어는점)와 밀도가 최대일 때의 온도(최대 밀도의 온도)는 다른 요인에 의해서 달라질 수 있습니다. 염분과 수압이 바로 그 요인들인데요. 염분에 따라서 어떻게 달라지는지 알아보겠습니다. (수압도 중요한 요인입니다.) 염분이 증가할수록 어는점과 최대 밀도의 온도는 낮아집니다. 그런데, 같은 염분 증가에 대해, 어는점보다는 최대 밀도의 온도가 더 빠르게 낮아집니다. 다음 그림은 이 원리를 그림으로 나... -
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영양 염류는 한류에 풍부한가?
영양 염류(nutrients)란 규산염, 인산염, 질산염 등 식물성 플랑크톤이 번식하는 데 영향을 주는 염류를 말합니다. 육상 식물을 위한 비료는 질소, 인, 칼륨인데, 해수 속에는 칼륨이 풍부하기 때문에 일반적으로 영양염류로 고려하진 않습니다. 영양 염류는 필수적이지만 풍부하지 않아서 생산성에 제한을 줄 수 있는 염류를 일컫습니다. 이러한 염류들은 중저층수와 연안수에 많이 포함되어 있습니다. 중저층수는 많은 해양 생물체의 배출물과 유해의 부스러기를 포함하기 때문이며, 연안수에는 하천수를 통해 인간 활동의 결과물들이 배... -
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해류, 용승류, 경계류 등
해류는 다양한 원인에 의해 발생합니다. 일반적으로 바람에 의해 해류가 발생하는 것으로 알고 있는데, 바람 외에도 해수의 염분, 온도, 해저 지형, 지구의 자전 등에 의해서도 영향을 받습니다. 다음 동영상은 NASA의 제트추진 연구소(JPL)가 Topex/Poseidon 미션을 수행하면서 2년 동안 인공위성을 활용하여 얻은 Dynamic Ocean Topography 데이터를 이용하여 만든 애니메이션입니다. 이 애니메이션은 해수면의 높이를 색깔로 표현하고 있습니다. 온도가 높은 열대 지방과 먼 바다에서 수위가 더 높다는 사실에 주목하세요~ 동영상을 보... -
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해수가 없는 지구의 모습
지구의 해수를 제거하고 들여다 본 해저 지형입니다. 아래 그림을 클릭하세요. 출처 : Scientific Visualization Studio(SVS) - http://svs.gsfc.nasa.gov
